全运会帆船赛知多少 带你认识帆板诺卡拉17级

2022年9月3日 0 Comments

8月27日-9月11日,第十四届全国运动会帆船比赛(潍坊赛区)在潍坊滨海举行。

本届赛事包括男(女)帆板RS:X级、49人级、水翼帆板级、水翼风筝板级、混合诺卡拉17级等9个比赛项目。

那么,帆板诺卡拉17级是怎样的?比赛规则是什么?帆板诺卡拉17级在世界和我国开展情况如何?带你一文了解。

2012年5月世界帆联(World Sailing)选择诺卡拉17(Nacra17)作为2016年里约奥运会男女混合双体船项目的器材。这是奥运会帆船项目首次采用男女混合的方式进行比赛。Nacra Sailing International(诺卡拉国际帆船)是一家荷兰公司,总部位于海牙Scheveningen。Morrelli和Melvin根据国际帆联ISAF的要求和规格设计了2016里约奥运会双体船器材Nacra17。

诺卡拉17级是奥运会上唯一的双体船级别,由一名男子和一名女子双人混合操控,每年的帆船世锦赛、世界杯和其他国际大赛上,都有众多精英水手竞逐该级别比赛。

诺卡拉17级混合双体船船重:141kg,船长:5.25米,船宽:2.59米,桅杆长度:9米,主帆面积:14.65平方米,前帆、主帆面积:20.10平方米,球帆面积:19.0平方米,标准船员重量:135kg。该设计是为了适应国际帆联对奥林匹克运动会帆船赛的标准而制定的一种全新的双体船。帆船分为单体船与多体船,多体船又分双体船和三体船。由于设计原因双体船的迎风角度要略大于单体船,但是换来的是更大的帆面积和更快的速度。

破浪型设计——诺卡拉17级破浪型设计让船的吃水更少减少在水下的船体阻力,不容易船头扎浪。相对于传统设计来说船速的持续性更高。

坚固的船只平台——诺卡拉17级使用最坚固的平台设计,可以直接应对风力对船只产生的强大能量。

轻量化的船体——诺卡拉17级船只使用轻量化设计,使得在水中的操控极为灵敏,但同时也给操作者更带来更多挑战。

现代化的支索系统——诺卡拉17级强有力的碳纤维杆件确保了船只的强度与高性能,给选手更多空间调整船只的受风性能。帆的材料也是由碳纤维制作,由世界顶尖的设计师亲自打造,

2016年里约奥运会结束后诺卡拉17级第二代——水翼版正式进入国际赛场。新的船体相比原来更加坚固,曲面C型稳向板升级为L型碳纤维水翼,舵叶升级为T型舵。由此诺卡拉17级正式进入飞行时代,确认了2020东京奥运会与2024巴黎奥运会男女混合双体船项目的岗位。

奥运会各级别帆船的比赛在规则上都是类似,都遵守世界帆联每四年发布一次的《帆船竞赛规则》。奥运会运动员限额为350名,参赛船只为250条。每个国家每个项目只允许一条船参赛。比赛计分都采用低分计分法。

快速艇帆船与之前介绍的帆船470级、激光雷迪尔级和芬兰人级采用的奥林匹克梯形航线稍有差异,主要以windward/leeward航线为主,常见的绕标方式为LA:起航—1—1a—2s/2p—1—1a—终点。比赛时,具体航线会在起航前的起点船上展示。

绕行1标处是船只非常密集的关键点,加上帆船诺卡拉级最快时速可达到每小时50—60公里,在船只高速情况下设置1az辅助标能有效缓解密集区的快速分流,减少视线盲区,主要考虑到安全问题。

另外,诺卡拉17级的速度很快,在规则42方面很少被判罚。但因为在转换中失速非常明显,因此判罚的圈数一般从原先的2圈减为1圈。

最初,诺卡拉17级于2015年5月在美帆俱乐部开始组队训练,目标是争夺里约奥运会入场券。因为组队时间短,仅仅配合了20多天的队员温自进/袁如蓓就代表中国队出征世界杯(青岛站),争夺奥运会资格,最后不敌新加坡选手位居第二名,遗憾未能获得2016年的里约奥运会入场券。

在2020年全国比赛中共有来自山东、广东、浙江、上海、四川等多个省市的14条赛船报名参赛,在短短的3年时间里,诺卡拉17级别在中国取得了迅猛的发展,并成为2021年全运会正式比赛项目,其和49er级别一起填补了中国帆船奥运级别的空白,实现了我国帆船奥运全级别发展。

2021年3月6日,杨学哲/胡笑笑在上海淀山湖举行的亚锦赛上为中国队获得诺卡拉17级首张奥运会入场券。从中国开展诺卡拉17级至今,我国帆船健儿用7年的奋斗时间,争取到了奥运会入场券,实属不易。

本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注